GB38031-2020中的振動(dòng)試驗(yàn)是圍繞安全指標(biāo)來(lái)考核動(dòng)力電池的能力,在該標(biāo)準(zhǔn)的第5章,所有的安全指標(biāo)都一一呈現(xiàn)。其中振動(dòng)試驗(yàn)的安全指標(biāo)包括:夠絕緣、無(wú)銳變、不燃、不爆、不漏、不裂等,這些指標(biāo)與電池單體的一致性密切相關(guān),可以說(shuō)振動(dòng)試驗(yàn)也間接地考核了電池單體性能一致性,新標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)的最基本的安全要求,也是動(dòng)力電池的市場(chǎng)準(zhǔn)入最起碼要求。例如,電池包在振動(dòng)試驗(yàn)期間和試驗(yàn)后,最起碼不會(huì)出現(xiàn)熱失控的起火或爆炸,不允許有電壓的銳變等,不能出現(xiàn)殼體結(jié)構(gòu)破裂乃至化學(xué)液體泄漏,絕緣結(jié)構(gòu)應(yīng)該完好無(wú)損。
與普通燃油汽車(chē) DC12V蓄電池比較,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的絕緣電阻技術(shù)要求有很大的差別,電動(dòng)汽車(chē)的電壓和電流等級(jí)都較高,車(chē)載電池包電壓一般在幾百伏,超出特低電壓的限值,防觸電的要求就突出了。
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3805《特低電壓(ELV)限值》可知在一定電壓作用下,對(duì)有觸電保護(hù)裝置的情況,人體允許通過(guò)的電流為30mA。一般在干燥、正常情況下人體的電阻約為2000Ω左右,可以推測(cè)直流電壓大于60V會(huì)對(duì)人體有電擊的傷害,由于電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)是一種超過(guò)100V的高壓,并且是一種高能量存儲(chǔ)裝置,因此在無(wú)任何防觸電保護(hù)情況下,人員觸及將極其危險(xiǎn)。所以GB38031標(biāo)準(zhǔn)對(duì)振動(dòng)試驗(yàn)的安全驗(yàn)證明確提出了絕緣電阻不小于100Ω/V的要求。因此,在電動(dòng)汽車(chē)及配套主件的開(kāi)發(fā)中,要注意高壓電氣系統(tǒng)的絕緣設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制絕緣電阻值,保證泄漏電流在安全的范圍內(nèi)。
振動(dòng)能量的傳播往往會(huì)對(duì)動(dòng)力電池的絕緣結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的破壞作用,作為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師必須考慮絕緣結(jié)構(gòu)能否耐受電動(dòng)汽車(chē)路況的多種振動(dòng),保障安全指標(biāo)不會(huì)降低,因此,電池單體、模組、電池包以及電氣連接需要設(shè)計(jì)足夠的電氣間隙和爬電距離,不僅要保證電池系統(tǒng)絕緣材料結(jié)構(gòu)在振動(dòng)環(huán)境下的機(jī)械穩(wěn)定性,即使其在長(zhǎng)期使用出現(xiàn)一定結(jié)構(gòu)變化后,仍能確保不會(huì)絕緣失效。
新標(biāo)準(zhǔn)GB38031中的振動(dòng)試驗(yàn)的要求只涉及安全,不涉及性能特性和功能特性等與可靠性相關(guān)的指標(biāo),固不能將新標(biāo)準(zhǔn)中的振動(dòng)試驗(yàn)完全取代與動(dòng)力電池可靠性考核所涉及的全部振動(dòng)試驗(yàn)。